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汽車門板疲勞試驗(yàn)機(jī)相關(guān)輔助設(shè)備的特性
更新時(shí)間：2023-02-02 點(diǎn)擊次數(shù)：1021
　　汽車門板疲勞試驗(yàn)機(jī)采用電液伺服控制技術(shù)是專門用來(lái)對(duì)各種車輛鋼板彈簧進(jìn)行動(dòng)態(tài)疲勞性能試驗(yàn)和靜態(tài)特性試驗(yàn)的專用設(shè)備，可對(duì)汽車鋼板彈簧總成在特定條件下，進(jìn)行預(yù)壓后，檢測(cè)其剛度大小；可以按預(yù)置弧高測(cè)量負(fù)荷大小，也可以通過(guò)預(yù)置負(fù)荷測(cè)量弧高大??；在規(guī)定的應(yīng)力下進(jìn)行鋼板彈簧的疲勞試驗(yàn)。
　　
　　汽車門板疲勞試驗(yàn)機(jī)輔助設(shè)備的特性：
　　
　　1、用電要求較低。
　　
　　疲勞試驗(yàn)機(jī)通常尺寸較大，不可避免地會(huì)給人以消耗更多電力的印象。實(shí)際上，如果您仔細(xì)咨詢了疲勞試驗(yàn)機(jī)的銷售人員，將會(huì)很清楚該儀器的功率需求沒(méi)有想象的那么大。簡(jiǎn)而言之，具體規(guī)格與實(shí)際功率不成正比，因此可以認(rèn)為是具有成本效益的事情。
　　
　　2、零件的老化速度較慢
　　
　　疲勞測(cè)試機(jī)的每個(gè)零件均經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的嚴(yán)格篩選。保質(zhì)保量還可以延緩自我衰老的速度，其效果超出了普通人的想象。相應(yīng)地，疲勞試驗(yàn)機(jī)的運(yùn)行速度主要是穩(wěn)定的，各部分的磨損程度較高。即使它被硬物意外擊中，也可以避免留下難看的劃痕，從而影響使用效果。
　　
　　3、使用壽命長(zhǎng)
　　
　　疲勞試驗(yàn)機(jī)的整體結(jié)構(gòu)極為合理，不僅可以保持長(zhǎng)期不間斷的運(yùn)行，而且可以根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整運(yùn)轉(zhuǎn)率，以達(dá)到與機(jī)器的高度一致性。功率水平。這樣的疲勞試驗(yàn)機(jī)無(wú)疑具有較長(zhǎng)的使用壽命，輕觸一下不會(huì)使其陷入使用不暢的尷尬境地，并且也成為消費(fèi)者眼中的青睞選擇。

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